車/マゴソ/プラン

購入動機とベース車＆パーツの入手 †

Tag: JZX70G

ロードスターはとっても楽しい車だ。
最初は検査切れるまで狂犬の如く暴れ回るつもりで買った車だが、乗ってみるとこれまた楽しくてしっくり来る車で、なんだかんだと大事に６年も乗ってしまった。
それだけ気に入っていた車なんだが、その楽しさの為に

のである。
まあとにかく人を乗せられない、荷物が載らない・・・トランクも有るにはあるが、

程の狭さである。
まあそんなモノは我慢すりゃ良いのだが、さすがに最近身の回りの事情etcで人や荷物を運ぶ必要性が出てきてしまいかなり困ってしまったのだ。
それと俺の大好きな

が、車のキャラを考えると正直出来ない。
塗装もフレームもボロボロだし、ここは敢えて手放してみる事に決めてみた。
いい加減未練を断ち切らないと、このヨレヨレの車を一生背負い込みそうな予感がするからだ。(^^;
もっと程度の良い車だったら一生モノの覚悟で乗るんだけどなぁ・・・

てなモンで決心が鈍らぬウチに車選び。
とにかく人と荷物が乗って、大好きな外道系チューンがやれて、今まで出来なかった小細工を片っ端からやって、飽きたら何時でもポイと売り飛ばして、

だけの車というのが条件だ。
ソコで以前から考えてたマーク２ワゴン（以下マゴソ）である。
広い居住空間にクソ程荷物が積める荷室、パワーウィンド、オートエアコンetcの快適装備を全て兼ね備え、

という、凄まじい可能性を秘めた

である。
そしてなによりも

というのが最高である。

・・・という事を以前から考えてはいたんだが、しかしやっぱ微妙だなぁ〜と思い悩んでたトコでG3POWERさんのページを発見。
そこでもうヤラれちまいました。

と。

こう決めたら行動は早い。
早速大まかなプランを練ってみる。
まずは搭載エンジン。
最初は1G-GTEをポンで積み、お手軽仕様でソコソコ走る〜ってのを企んだが、どうせ手間掛けるなら人がビビるようなのを載せたい。
だったら

実際に載せてる車の話良くあるので載らない訳無い・・・ハズだ。
しかし完璧に違うエンジンを搭載するには、構造変更というハードルを越えなくてはならない。
しかしまあ、構造変更は以前からチャレンジしてみたかったので、ココは１つ高めのハードルを設定してみようではないか！
え？別に構変要らんやん違法改造でエエやんって？
やっぱりこれからの時代、厳しくなった改造車の罰則もあるし、それ以上に

を持たせようとしたら、構変取得は外せない条件なのである。

そして何よりも、クソガキがチョイとイジった車で調子コイてたら、昭和の香りどころか

漂ってそうなクソオッサン面のマゴソがマフラーから火ぃ吹きながらブチ抜いて行かれたら

じゃない。

となれば、ある程度の馬力は欲しいが、デフサイズ変更が何かと難しいという事情があるし、何よりも予算の都合もあるんで、マフラー交換と軽いブーストアップで、

を目指すくらい・・・欲出しゃ350程馬居てくれたらいいなぁ。

で、外装は・・・基本的にノーマルに毛が生えた程度の軽くで良いだろ。
そしてロドスタでどうしても出来なかった

が出来るように・・・しかし荷室も使える状態で！
で、馬力は有り余るだろうし、どう頑張っても曲がりでロドスタにゃ勝てないんだから、重量増は気にせずに色々オモチャを付けまくる！
いや〜これはこれで楽しそうじゃねぇか！

てなモンでヤフオクで車を探しまくり、平成７年のマバソグランドエディションを破格でゲッチュ。

元は土木だか建築だかの営業車らしく、外装は程良さそうに見えて実はヘコみまくっており、内装も汚れまくっており、そしてエンジン＆ミッション不調！
普通なら誰も買わないであろう車だが、今回のベースにはピッタリだ。
ヘコミや汚れ落としも、むしろ

ので全然オッケーである。

更にまたまたヤフオクでJZA70の1JZ-GTEを入手。

これは解体屋の特権を使い、

と一声掛けたら即早期終了決定。(笑

ミッションは無論マニュアルにするんだが、残念ながらそのスープラはミッションは別に売り飛ばされていたので、散々悩んだ挙句にこれまた解体屋の特権使ってJZA80の2JZ-GEのW58ミッションを入手。
そして後で詳しく書くけど、アリストのオイルパン、JZX81のエンジンメンバーなどを用意。
さて、これだけ有ればとりあえず積み換えて動く状態には出来るハズだ。
工場のリフトが空くゴールデンウィークに作業開始だ！！